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07
2025-11
集裝箱運(yùn)費(fèi)走勢(shì)趨于平緩或下降，但仍處高位
連續(xù)上漲三周后，上周上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)有所回落，指數(shù)下跌3%，至2252點(diǎn)。而近期德路里世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(WCI)也顯示：亞歐線即期運(yùn)價(jià)走平，跨太平洋線即期運(yùn)價(jià)出現(xiàn)下降。截至上周五的...
07
2025-11
船東預(yù)計(jì)“老舊散貨船將失去競(jìng)爭(zhēng)力”
希臘干散貨船東Globus Maritime 在最新財(cái)務(wù)報(bào)告中表示，老舊船舶將失去競(jìng)爭(zhēng)力。這家納斯達(dá)克上市航運(yùn)公司于九月下旬接收了第三艘節(jié)能型超靈便型散貨船。目前，該公司船隊(duì)由 5 艘卡姆薩型、3艘極...
07
2025-11
中船租賃成功發(fā)行首單離岸人民幣債券
11月5日，中國(guó)船舶集團(tuán)(香港)航運(yùn)租賃有限公司在香港聯(lián)合交易所成功發(fā)行三年期10億元人民幣境外高級(jí)無抵押固息債券。本次債券在中船租賃30億美元境外中期票據(jù)計(jì)劃框架下發(fā)行，是該公司首單離岸人民幣債券，...
04
2025-11
國(guó)際都市游船活力指數(shù)最新成果發(fā)布 廣州領(lǐng)跑全球
11月1日，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制的《國(guó)際都市游船活力指數(shù)報(bào)告(2025)》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)在廣州正式發(fā)布。來自政府部門、行業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)及學(xué)界的代表齊聚珠江之畔，共同探討都市游船發(fā)展新趨勢(shì)。指數(shù)最新...
04
2025-11
船舶注意，我國(guó)近海將有6~8級(jí)風(fēng)
一、近海海域天氣實(shí)況10月30日14時(shí)至31日02時(shí)，渤海、南海東北部海域出現(xiàn)了5~6級(jí)、陣風(fēng)7級(jí)的東北風(fēng)或偏東風(fēng)，東海北部海域出現(xiàn)了6~7級(jí)、陣風(fēng)8級(jí)的偏北風(fēng)，東海南部海域出現(xiàn)了5~6級(jí)、陣風(fēng)7級(jí)的...
04
2025-11
無法靠岸，一集裝箱船被拒之港外！
據(jù)外媒的報(bào)道顯示，一艘載有23個(gè)受放射性物質(zhì)污染的鋅粉集裝箱的集裝箱船在被印尼當(dāng)局拒絕入境并被馬尼拉港拒之門外后，目前在菲律賓海岸擱淺。據(jù)菲律賓核研究學(xué)院(PNRI)院長(zhǎng)卡洛·阿西利亞稱，幾天前從印度...
31
2025-10
寧波遠(yuǎn)洋：三季度營(yíng)收15.81億元
10月28日晚，寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧波遠(yuǎn)洋”)披露2025年第三季度報(bào)告。報(bào)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.81億元，同比增長(zhǎng)19.23%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.55億元，同比...
31
2025-10
總書記親自擘畫！鞏固提升中國(guó)造船全球地位
10月20日至23日，黨的二十屆四中全會(huì)在北京召開。全會(huì)審議通過了《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》。10月24日，中共中央舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹和解讀黨的二十屆四中全會(huì)精神。...
31
2025-10
中美暫停互征港口費(fèi)一年！
商務(wù)部新聞發(fā)言人就中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商聯(lián)合安排答記者問。問：據(jù)了解，中美雙方在吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商就解決各自關(guān)切的經(jīng)貿(mào)問題達(dá)成聯(lián)合安排。請(qǐng)問商務(wù)部能否介紹吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商共識(shí)更多情況?答：中美兩國(guó)元首剛剛在韓國(guó)...
31
2025-10
6億元并購(gòu)！中遠(yuǎn)海能深化LPG業(yè)務(wù)布局
10月28日，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司宣布收購(gòu)上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化氣運(yùn)輸有限公司100%股權(quán)。公告顯示，為推進(jìn)能源化工品和氫基綠色能源供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的整合工作，進(jìn)一步減少關(guān)聯(lián)交易和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，中遠(yuǎn)海能全資子...
31
2025-10
加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè) 引領(lǐng)港口高質(zhì)量發(fā)展
黨的二十屆四中全會(huì)指出，擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，開創(chuàng)合作共贏新局面。作為對(duì)外開放的前沿，港口是全球貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的核心樞紐，在保障全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通中發(fā)揮重要支點(diǎn)作用。標(biāo)準(zhǔn)作為世界“通用語言”，...
18
2024-11
最低18℃！臺(tái)風(fēng)＋冷空氣，海南將迎降溫降雨
海南省氣象臺(tái)11月18日05時(shí)發(fā)布的天氣預(yù)報(bào)（危險(xiǎn)天氣） 臺(tái)風(fēng)四級(jí)預(yù)警（海上）和 海上大風(fēng)預(yù)報(bào) 臺(tái)風(fēng)“萬宜”（強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)）18日05時(shí)中心位于北緯17.9度、東經(jīng)118...
19
2023-07
以案為鑒 | 防范船員自造、改造、變?cè)齑迷O(shè)備造成的人員工傷事故
近年來，各類船員工傷事故時(shí)有發(fā)生，除常見的墜落、觸電、窒息等種類外，在日常安全檢查中容易被忽略，又極易造成嚴(yán)重的船員工傷事故還有來自于船員未嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)則，擅自對(duì)船上設(shè)備、器械、電路等船用裝備進(jìn)...
14
2023-07
水上交通安全信息 | 臺(tái)風(fēng)季節(jié)，船舶航行應(yīng)該這樣做
臺(tái)風(fēng)來時(shí)往往伴隨著強(qiáng)風(fēng)強(qiáng)降雨超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)會(huì)對(duì)船舶航行作業(yè)帶來嚴(yán)重威脅如何正確防臺(tái)船舶航行、拋錨、系泊防臺(tái)時(shí)又有哪些重點(diǎn)措施是所有船員都需要了解的必備知識(shí)1.臺(tái)風(fēng)對(duì)水上安全的影響？●臺(tái)風(fēng)是嚴(yán)重影響船舶航行安...
11
2023-07
新版《船舶制式無線電臺(tái)執(zhí)照、識(shí)別碼行政許可業(yè)務(wù)服務(wù)指南》7月10日起實(shí)施
近日，交通運(yùn)輸部海事局印發(fā)新版《船舶制式無線電臺(tái)執(zhí)照、識(shí)別碼行政許可業(yè)務(wù)服務(wù)指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》），并于2023年7月10日起正式生效實(shí)施。新版《指南》旨在進(jìn)一步深化落實(shí)國(guó)務(wù)院“放管服“改革要求，...
11
2023-07
案例警示丨潮高流急莫大意 汛期行船需謹(jǐn)慎
日前長(zhǎng)江已進(jìn)入主汛期，水位不斷升高，水流速度加快，為加強(qiáng)汛期事故教訓(xùn)汲取，防患于未然，現(xiàn)在向大家介紹一起汛期受水流影響的典型事故案例—“T”輪與“S”輪碰撞事故，希望各航運(yùn)公司和廣大船員引以為戒、警鐘...
28
2023-03
多港“親”如一港丨中國(guó)外運(yùn)“組合港”“一港通”模式推動(dòng)大灣區(qū)通道聯(lián)動(dòng)更高效
近日，在中國(guó)外運(yùn)旗下佛山三水港碼頭，一批大灣區(qū)制造制冷出口設(shè)備辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，以“一港通”的模式駁運(yùn)至南沙，隨后將裝上國(guó)際集裝箱船發(fā)往海外。同船搭載的還有以“組合港”模式駁運(yùn)至蛇口出口的另一...
21
2023-02
單日外輸量創(chuàng)新高！海南LNG全力保供全省能源供應(yīng)→
2月14日，國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)海南天然氣有限公司單日氣態(tài)外輸量達(dá)到636萬m3，單日外輸量創(chuàng)建站以來歷史新高。近期，國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)海南天然氣有限公司氣態(tài)外輸量連續(xù)多日達(dá)到500萬m3，全力保供海南省能源安全穩(wěn)...
26
2020-05
德路里：集運(yùn)業(yè)”"危"中尋"機(jī)"突破疫霾
停航潮來襲,港口擁堵,運(yùn)費(fèi)堪憂,集運(yùn)業(yè)已不可避免地面臨巨大損失。雖然新冠肺炎疫情對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)的沖擊在持續(xù)擴(kuò)大,但對(duì)于船公司來說,我們從中也看到了三大機(jī)遇。1. 市場(chǎng)繼續(xù)出清,大型班輪公司搶占市場(chǎng)份額的良...
26
2020-05
中國(guó)船級(jí)社聯(lián)手中國(guó)移動(dòng)打造5G+智慧船檢
5月19日,中國(guó)船級(jí)社(CCS)召開5G+智慧船檢視頻發(fā)布會(huì)。CCS副總裁孫峰、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司政企事業(yè)部副總經(jīng)理魏冰、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)浙江分公司副總經(jīng)理張漢良、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)舟山分公司總經(jīng)...
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